|
А расскажите про си-би поподробнее...
|
|
| lextor | Дата: Вторник, 25.01.2011, 12:53 | Сообщение # 1 |
|
Генерал-майор
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 812
Награды: 8
Репутация: 8
Статус: Offline
| А почему при выборе канала и модуляции был выбран именно FM а не AM? Да, в ФМ сигнал качественнее, НО только если мощность достаточно высока, а в АМ сигнал более разборчив при одинаковой дальности и мощности. Да и шумов показалось меньше.
Нас редко кто любит, но очень ждут если надо. Пропустите машину с маячком.
Megajet 555+Lemm AT 73+Chance 1,5+Wouxun KG-UVD1P
Наконец-то полноценно установил станцию, теперь я с вами постоянно!!!
Сообщение отредактировал lextor - Вторник, 25.01.2011, 12:53 |
| |
| |
| FreeRider | Дата: Вторник, 25.01.2011, 17:15 | Сообщение # 2 |
|
Подполковник
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 352
Награды: 2
Репутация: 5
Статус: Offline
| Надо было тебе пораньше присоединяться. 
На нн.ру даже голосование было, и вроде АМ победил  Я на си-би.ру тему создавал, и там есть ответ и еще.
MJ-600 Turbo + Sirio Performer 5000
Позывной "Райдер"
|
| |
| |
| lextor | Дата: Вторник, 25.01.2011, 17:54 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-майор
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 812
Награды: 8
Репутация: 8
Статус: Offline
| Ни фига не понял, модераторы си-би.ру продолжают вести себя по-хамски ко всем остальным и не могут корректно ответить на поставленный вопрос, что-то подсказал форум на ннру сравнение связей с Банзаем, что подтвердило преимущество ФМ.
Нас редко кто любит, но очень ждут если надо. Пропустите машину с маячком.
Megajet 555+Lemm AT 73+Chance 1,5+Wouxun KG-UVD1P
Наконец-то полноценно установил станцию, теперь я с вами постоянно!!!
Сообщение отредактировал lextor - Вторник, 25.01.2011, 17:55 |
| |
| |
| Хирург | Дата: Вторник, 25.01.2011, 19:27 | Сообщение # 4 |
|
Майор
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 150
Награды: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| lextor, Исторически изначально был АМ. В последующем, когда придумали частотную модуляцию (FM) все убедились в ее преимуществах - речь разборчивее, шумов меньше. Почти весь мир отказался от АМ, кроме русскоязычных дальнобойщиков. АМ более оправдан вне города, где меньше индустриальных помех. В городе эффективнее работает FM. Это факт. Кроме того задумайтесь почему вымерли все музыкальные радиостанции в АМ, а в FM их пруд пруди и количество растет аж частот не хватает. Физика передачи звукового сигнала там та же.
не гоните бакалавру
|
| |
| |
| alexal | Дата: Четверг, 27.01.2011, 00:17 | Сообщение # 5 |
|
Майор
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 220
Награды: 5
Репутация: 11
Статус: Offline
| Да все просто с ам у дальнобойщиков.
Если почитать про историю CB, то станет понятно что гражданский диапазон стал гражданским в США не помню в каком году. Ну очень давно - лет сорок пятдесят назад. Потом и другие страны подтянулись в решении разрешить простым гражданами трындеть на частотах 26,27 МГц .
А FM модуляция в штатах не была разрешена в США тогда и неразрешена и сейчас для СB.
В общем хочеш работать не имея радиолюбительской лицензии пожалуйста в АМ LSB USB а в FM низя. И много дешевых и дорогих радиостанций особенно древних предназначенных для установки в автомобиль просто имели только АМ. У меня есть одна моделька Дженерал Эдектрик натура сделана причем в Италии начала восьмедисятых годов выпуска - только АМ. President ( бренд unidena для европы) до сих пор делает несколько моделей только АМ, все современные штатовские СиБишки имеют АМ, АМ+USB+LSB и не имеют FM (unden, cobra, ranger, galaxy, magnum, stalker) им там ихний штатсвязьнадзор неразрешает FM.
В общем то поэтому во всем мире дальнобойщики используют АМ только из соображений совместимости аппаратуры.
Многие грузовые иномарки особенно Б/У приходили в Россию с установленными станциями имеющеми только АМ. (из штатов 100%)
На востоке другая ситуация. В Японии ( не уверен ) вообще в СВ не используется АМ только FM и однополосные. Ну а Корее и Китаю без разницы чего делать и с какой модуляцией хоть Аланы и Президенты с FM для европпы хоть uniden и cobra только с АМ для штатов.
А по поводу дальнобойности, почитайте про спектр полезного сигнала для АМ FM ну и для интереса про однополосную и телеграф. Щас уже плохо помню но смысл приблизительно такой
Для АМ только 25% от излучаемой мощьности является ПОЛЕЗНОЙ при приеме ( может быть продетектированна).
Для FM (дивиация не более 2.5 кгц), у нас такая, полезной около 60% - сильно зависит от дивиации чем шире частота дивиации тем больше паразитных частот в излучаемом спектре.
Для Однополосной около 90 %.
Для телеграфа 100%.
И вся эта теория подтверждена опытом длинною в 100 лет.
позывной President
Сообщение отредактировал alexal - Четверг, 27.01.2011, 00:32 |
| |
| |
| Doktor | Дата: Четверг, 27.01.2011, 13:02 | Сообщение # 6 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Награды: 3
Репутация: 1
Статус: Offline
| http://www.frebasic.ru/svyz/index3.php?p=24
Alan42+ Alan 9 PLUS
позывной "ДОКТОР"
|
| |
| |
| alexal | Дата: Пятница, 28.01.2011, 10:46 | Сообщение # 7 |
|
Майор
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 220
Награды: 5
Репутация: 11
Статус: Offline
| Doktor, http://www.frebasic.ru/svyz/index3.php?p=24 Вот у меня вопрос к Doctor вот вы прочитали сами все что там написанно?
Вы разобрались о чем там вообще говорится?
И какое отношение уплотнение сигнала имеет к дальности связи в СиБи?
позывной President
|
| |
| |
