Не в курсе я один наверно. Назовите цЫфру канала и я успокоюсь

Не согласен. Сегодня ситуация:

ГИБДД перекрывает движение по мызинскому мосту вверх от пролетарки и всех заворачивают на пр. Ленина на молитовский мост или дальше.
Диспетчер об этом дает сообщение каждые 15 минут.

И что он должен давать это сообщение только по запросу?

И диспетчера взяли на работу не для того чтобы "ему было легче"

Этот вопрос конечно же к тем кто кричит. И я уверен что 99% процентов этот сайт не читают и Ваше мнение с DL им не известно.

И вообще посты "про тех, кто постоянно хочет общаться с диспетчером" должны обсуждаться в теме "Культура общения в канале" и это отдельная проблема. Предлагаю еще завести тему " Культура общения на данном форуме"
А то я на nn.ru даже заходить не хочу - потому что читая автофорум чувствуешь что атмосфера там очень плохо пахнет.

Обидно если эта атмосфера перенесется к нам на на сайт autokanal.nnov.ru
А потом еще и на частоту 27,245 МГц.

Добавлено (06.10.2010, 10:02)
---------------------------------------------

Сегодня сводки по машинкам ГИБДД передавались на 22 канале.

У меня сформировались следующие тезисы по отношению к диспетчеру.

1) Диспетчер - ЕСТЬ, это уже факт, хорошо это или плохо, поддерживать эту идею (в том числе и метериально) или нет - каждый решает для себя сам. Рано или поздно в любом канале, на котором есть пользователи кто-либо возьмется вещать с базовой станции, помешать этому нельзя, ибо даже без усилителя имея хорошую позицию и "грамотную" антенну вполне возможно накрыть большую часть города, если не весь. Хорошо, что на 25 канале вещает нормальный диспетчер, а не самоорганизовавшийся "клуб любителей спьяну повещать".
2) В эфир диспетчер выходит чтобы объявить о каких-то важных событиях, таких как: крупное ЧП, просьба о помощи, объявление о способе получения важной информации (номер канала, время), еще что-либо, что диспетчер посчитает важным.
3) Диспетчер слышит информацию, не обязательно требовать подтверждения ее получения, если не было дополнительного запроса.
4) Для получения какой-либо информации от диспетчера необходимо назвать его позывной (25), без позывного диспетчер НЕ ОТВЕТИТ.
5) Для приватного общения с диспетчером желателен переход на другой канал.
6) Пользоваться услугами диспетчера постоянно и не платить за них - неправильно, разовое обращение (например, с просьбой продублировать на весь город сообщение с просьбой о помощи) - допустимо бесплатно.

Все изложенное сугубо ИМХО.

Очень хорошо, что пошел конструктивный разговор, о работе диспетчера.

Без такого разговора commers не сможет нормально организовать работу диспетчерской службы службы.

Конструктивно

Ваабще не конструктивно. После таких реплик я думаю у коммерса желание общаться с Вами пропадет ваабще.

Свое отношение к "зарабатыванию" денег в канале я уже высказал повторяться не буду.

По передаче долгой инфа по машинам гибдд. Дисп будет ее выдавать постоянно на 22 канале (определили опытным путем). Дойдут руки - попозже сделаю в полностью автоматическом циклическом режиме, что бы каждый корреспондент в любой момент мог переключиться и прослушать, а не только раз в полчаса. А то получается кто-то не занал, кто-то пропустил, отвлекся и т.д.

маленький, вообще не понял про что ты????? я про деньги и изподтишка????

ЗЫ маленький, если дисп действительно не принял от тебя важную инфу - это не значит что институт диспетчерства не нужен. Сообщи мне спокойно, со всем разберемся. Диспетчера тоже новые люди, не все сразу получается.

поддерживаю..
Кстати, у нас и не настолько большая плотность на единицу площади кореспондентов, как кажется иногда в эфире, :D

Если кто сомневается в этом, пусть попросит помощи приехать, и увидит сколько народу откликнется (канал то взаимопомощи) откликнутся единицы. это факт.
Все познается в делах, а не в разговорах.(ИМХО)